martes, 25 de noviembre de 2014
Isolux, CAF y Azvi se adjudican el ferrocarril entre México y Toluca por 690 millones
MADRID, 25 (EUROPA PRESS) El consorcio formado por Isolux Corsán, CAF, Thales y Azvi se ha adjudicado el contrato de obras de construcción de la línea de ferrocarril interurbano que unirá México y Toluca por un importe de 690 millones de euros, según informó el fabricante ferroviario.
El proyecto contempla la construcción de una línea de tren de 57,7 kilómetros de longitud que conectará el Valle de Toluca y la zona poniente del Distrito Federal, además de la ejecución de cuatro estaciones intermedias y el suministro de los trenes. Con esta infraestructura, que se espera utilicen unos 270.000 pasajeros diarios, la Secretaría de Comunicaciones de México pretende atender a la problemática de conectividad y congestión vial que actualmente presentas estas dos zonas urbanas. Según datos del organismo público, la puesta en servicio de este ferrocarril permitirá ahorrar unos 90 minutos en realizar el desplazamiento, evitar la circulación de unos 200.000 vehículos diarios, una reducción de las emisiones y un aumento de la seguridad. CAF indicó que le corresponde aproximadamente el 49% del importe total del contrato, esto es, unos 340 millones de euros, dado que la empresa se encargará de aportar treinta trenes realizarán el recorrido de la línea ferroviaria en un tiempo de viaje de unos cuarenta minutos. El fabricante con sede en Beasain (Guipúzcoa) se encargará asimismo de instalar parte de la señalización y otros sistemas de la línea.FUERTE PRESENCIA EN MÉXICO Con este contrato, tanto el fabricante ferroviario como Isolux refuerzan la destacada presencia con que cuentan en México y potencian asimismo su internacionalización. CAF considera que este proyecto le consolida como uno de los proveedores de trenes más importantes de todo el continente americano. En México, donde está presente desde 1992, ha suministrado trenes para el metro de la capital y en 2008 se hizo con la concesión del transporte ferroviario del suburbano Buenavista-Cuautitlán, en la ciudad de México. En el caso de Isolux, la empresa está también presente en el país desde hace décadas, no sólo en el área de infraestructuras de transporte, sino también de energía.
http://www.ahorro.com/acnet/fichas/ficha_valor_contenido.acnet?isin=ES0121975017&marketCode=09&submarketId=09&id=aDg7lWHXjJvTVFCog4L4Sz86p
El proyecto contempla la construcción de una línea de tren de 57,7 kilómetros de longitud que conectará el Valle de Toluca y la zona poniente del Distrito Federal, además de la ejecución de cuatro estaciones intermedias y el suministro de los trenes. Con esta infraestructura, que se espera utilicen unos 270.000 pasajeros diarios, la Secretaría de Comunicaciones de México pretende atender a la problemática de conectividad y congestión vial que actualmente presentas estas dos zonas urbanas. Según datos del organismo público, la puesta en servicio de este ferrocarril permitirá ahorrar unos 90 minutos en realizar el desplazamiento, evitar la circulación de unos 200.000 vehículos diarios, una reducción de las emisiones y un aumento de la seguridad. CAF indicó que le corresponde aproximadamente el 49% del importe total del contrato, esto es, unos 340 millones de euros, dado que la empresa se encargará de aportar treinta trenes realizarán el recorrido de la línea ferroviaria en un tiempo de viaje de unos cuarenta minutos. El fabricante con sede en Beasain (Guipúzcoa) se encargará asimismo de instalar parte de la señalización y otros sistemas de la línea.FUERTE PRESENCIA EN MÉXICO Con este contrato, tanto el fabricante ferroviario como Isolux refuerzan la destacada presencia con que cuentan en México y potencian asimismo su internacionalización. CAF considera que este proyecto le consolida como uno de los proveedores de trenes más importantes de todo el continente americano. En México, donde está presente desde 1992, ha suministrado trenes para el metro de la capital y en 2008 se hizo con la concesión del transporte ferroviario del suburbano Buenavista-Cuautitlán, en la ciudad de México. En el caso de Isolux, la empresa está también presente en el país desde hace décadas, no sólo en el área de infraestructuras de transporte, sino también de energía.
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CAF suministrará ocho trenes al metro de Bucarest por 47 millones de euros
MADRID, 18 (EUROPA PRESS) CAF se ha adjudicado el suministro de ocho nuevos trenes al tranvía de Bucarest por un importe de 47 millones de euros, según informó el fabricante ferroviario.
El contrato constituye una ampliación del pedido inicial de 16 trenes que la compañía con sede en Beasain (Guipúzcoa) entregó al metro de esta ciudad en 2011, y que actualmente están en explotación. El nuevo pedido de Metrorex, operadora del metro de Bucarest, será financiado con fondos del Banco Europeo de Inversión (BEI). Los trenes serán similares a los entregados hace unos años, dado que están compuestos por seis coches, que suman una capacidad para 1.200 pasajeros. CAF destacó en un comunicado que este contrato confirma la "clara apuesta" del fabricante por el mercado europeo, donde recientemente ha logrado un destacado contrato en Holanda.
http://www.ahorro.com/acnet/fichas/ficha_valor_contenido.acnet?isin=ES0121975017&marketCode=09&submarketId=09&id=Of151zxxwRCP3Cj0RmWTwQ2h0
El contrato constituye una ampliación del pedido inicial de 16 trenes que la compañía con sede en Beasain (Guipúzcoa) entregó al metro de esta ciudad en 2011, y que actualmente están en explotación. El nuevo pedido de Metrorex, operadora del metro de Bucarest, será financiado con fondos del Banco Europeo de Inversión (BEI). Los trenes serán similares a los entregados hace unos años, dado que están compuestos por seis coches, que suman una capacidad para 1.200 pasajeros. CAF destacó en un comunicado que este contrato confirma la "clara apuesta" del fabricante por el mercado europeo, donde recientemente ha logrado un destacado contrato en Holanda.
http://www.ahorro.com/acnet/fichas/ficha_valor_contenido.acnet?isin=ES0121975017&marketCode=09&submarketId=09&id=Of151zxxwRCP3Cj0RmWTwQ2h0
domingo, 2 de noviembre de 2014
CAF se adjudica el suministro de 120 trenes a Holanda por 510 millones de euros
MADRID, 30 (EUROPA PRESS) CAF ha resultado finalista del contrato de suministro al operador ferroviario holandés de 120 trenes de viajeros por un importe de 510 millones de euros, según informó el fabricante ferroviario. El contrato incluye la posibilidad de ampliar el pedido con nuevas unidades de trenes, según detalló la compañía con sede en Beasain (Guipúzcoa).
En concreto, la NS holandesa ha informado de que en virtud de un concurso público lanzado para la compra de nuevo material ferroviario, la oferta de CAF ha resultado finalista del proceso, por lo que abrirá una fase de negociación con la compañía.
Se prevé que esta fase de negociación se extienda hasta el próximo mes de diciembre, según indicó CAF a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El objetivo es que los nuevos trenes se pongan en servicio a partir de 2018. Con esta compra, la operadora holandesa pretende atender a la explotación de nuevas rutas y al aumento de la demanda de viajeros. De su lado, la compañía ferroviaria elevará su cartera de pedidos y refuerza su posición en el mercado europeo.
CAF. Se queda fuera de la puja por Ansaldo STS
Según aparece en prensa el CEO de Finmeccanica, Mauro Moratti, podría haber declarado en una reunión de la Comisión de Industria que las compañías preseleccionadas para la puja por Ansaldo Breda y STS son Hitachi (Japón) y CNR (China)- De esta forma tanto Thales como CAF quedarían fuera de la puja por ambas compañías
http://www.ahorro.com/acnet/fichas/ficha_valor_analisis.acnet?isin=ES0121975017&marketCode=09&submarketId=09&id=BqUCUEqwyBFTVtOPeEc1Ae1d7
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CAF logra un pedido de 22 trenes para el metro ligero de Monterrey (México)
MADRID,, 31 (EUROPA PRESS) CAF se ha adjudicado el contrato de suministro de 22 trenes para la nueva línea 3 del sistema de metro ligero de Monterrey (México), según informó el fabricante ferroviario.El contrato, con el que la compañía consolida su posición en el mercado mexicano, incluye la posterior prestación de determinados servicios durante un periodo de veinte años.
Los trenes se destinarán a 'Metrorrey', al sistema de trenes ligeros de la ciudad de Monterrey, en el Estado mexicano de Nuevo León, cuya zona metropolitana es la tercera más poblada del país, sólo por detrás del Valle de México y Guadalajara. En la actualidad, 'Metrorrey' cuenta con dos líneas y un total de 32 estaciones en servicios, y tiene en construcción una tercera línea, de 7,5 kilómetros de longitud, que incluye ocho estaciones y que conectará los municipios de Monterrey, San Nicolás y Apocada, que suman una población de unos 280.000 habitantes. Metrorrey cuenta hoy día con un parque de 84 vehículos prestando servicio, de los que 22 ya fueron suministrados por CAF en virtud de un contrato anterior.
Los trenes se destinarán a 'Metrorrey', al sistema de trenes ligeros de la ciudad de Monterrey, en el Estado mexicano de Nuevo León, cuya zona metropolitana es la tercera más poblada del país, sólo por detrás del Valle de México y Guadalajara. En la actualidad, 'Metrorrey' cuenta con dos líneas y un total de 32 estaciones en servicios, y tiene en construcción una tercera línea, de 7,5 kilómetros de longitud, que incluye ocho estaciones y que conectará los municipios de Monterrey, San Nicolás y Apocada, que suman una población de unos 280.000 habitantes. Metrorrey cuenta hoy día con un parque de 84 vehículos prestando servicio, de los que 22 ya fueron suministrados por CAF en virtud de un contrato anterior.
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