CAF ganó 22 millones hasta marzo y mantiene pedidos por 4.866 millones

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarril (CAF) obtuvo un beneficio neto de 22,2 millones de euros en el primer trimestre del año tras alcanzar una cifra de negocio de 403,9 millones, según informó este martes el grupo guipuzcoano a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

La compañía con sede en Beasain y principal exportador de Gipuzkoa mantiene una cartera de pedidos por valor de 4.866 millones tras haberse adjudicado en este comienzo de año tres contratos para el suministro de trenes en Alemania, Estonia y Taiwán, y uno de mantenimiento integral en diferentes flotas de trenes de Sao Paulo. Unos pedidos por un valor superior a los 300 millones que sirven para compensar las entregas que se van realizando. A finales de marzo de 2012, la cartera de pedidos ascendía a 4.977 millones, cerca del máximo histórico de 5.036 alcanzado en 2011. De la cartera actual, más del 85% corresponde a pedidos en el extranjero.

http://www.diariovasco.com/20130423/economia/reduce-beneficio-trimestral-hasta-201304231819.html

Fuente:diario vasco

CAF. España pujará por el AVE de Kazajstán

La Ministra de Fomento, Ana Pastor, ha hecho llegar al gobierno de Kazajstán la intención de las compañías españolas por participar en la línea de Alta Velocidad entre Astaná y Almaty.

http://www.ahorro.com/acnet/fichas/ficha_valor_analisis.acnet?isin=ES0121975017&marketCode=09&submarketId=09&id=hQqriX8CBHlLImtYLeZJxo4Ut

Fuente:ahorro.com

CAF se plantea abordar de manera estratégica los mercados de Oriente Medio, Asia y Pacífico

EUROPA FORMA PARTE DE LOS PLANES ANTE EL AUMENTO DE LAS INVERSIONES FERROVIARIAS

Baztarrika destaca el creciente proteccionismo de los gobiernos hacia los fabricantes locales en el sector

http://www.noticiasdegipuzkoa.com/2013/06/09/economia/caf-se-plantea-abordar-de-manera-estrategica-los-mercados-de-oriente-medio-asia-y-pacifico

Fuente: Noticias de Gipuzkoa

CAF se postula para un importante contrato con Metro de Moscú

El Departamento de Transportes del Ayuntamiento de Moscú ha anunciado sus planes de recibir pujas de cara a un contrato valorado en unos 5.000 millones de euros para el suministro y posterior operación de entre 2.500 y 3.500 vagones de metro, según informa el diario 'The Moscow Times'.

La licitación para los vagones, que serán entregados entre 2015 y 2020, tendrá lugar en agosto. El contrato es el primero de este tipo para el Metro de Moscú, y utilizará un esquema de colaboración público-privado que ha sido instrumentado en Europa durante las últimas dos décadas, según ha informado el Departamento de Transportes en su nota de prensa.

La compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) se encuentra entre las potenciales firmas interesadas en participar en la citada licitación, de acuerdo con el propio Departamento. Junto a ella, empresas de la talla de Bombardier(Canadá), Alstom (Francia), Siemens (Alemania), la japonesa Hitachi o la surcoreana Hyundai.

El ganador obtendrá un contrato de 30 años para suministrar los vagones de metro y proporcionar servicios de mantenimiento. El inversor tiene toda la responsabilidad en la gestión y financiación del proyecto. Con anterioridad, el Departamento de Transportes moscovita había adquirido vagones de metro exclusivamente del fabricante de equipamiento ferroviario ruso Transmashholding; mientras, las labores de mantenimiento han venido siendo desarrolladas por el propio Metro de Moscú. “Este nuevo enfoque permitirá mejorar la calidad del mantenimiento de los vagones, al mismo tiempo que se ahorrará entre el 15% y un 20% del presupuesto anual”, ha declarado el vicealcalde Maxim Liksutov. El coste total de las unidades se estima en 200.000 millones de rublos (unos 5.000 millones de euros); por su parte, las tareas de mantenimiento de los trenes a lo largo de todo el ciclo de vida útil tendrá un importe similar.

En la actualidad, el Metro de Moscú opera un total de 4.800 vagones. El año pasado, el material rodante de la línea circular fue reemplazado con nuevos vagones fabricados por Metrovagonmash, una subsidiaria de Transmashholding.

Fuente: The Moscow Times 

El Ministerio de Fomento deja fuera a CAF en Brasil

El Ministerio de Fomento ha dejado fuera a CAF de la oferta conjunta española por el AVE Río de Janeiro-Sao Paulo y ha elegido finalmente a Talgo. A partir de ahora CAF tendrá que presentar su oferta en solitario o con un socio que opera la línea, mientras que Talgo tendrá que aliarse la brasileña Embraer para cumplir el requisito de fabricación local.

Fuente: ahorro.com

CAF propondrá a sus accionistas el reparto de 10,5 millones en dividendos

MADRID, 3 (EUROPA PRESS) 
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarril (CAF) propondrá a sus accionistas en la próxima junta general el reparto de 10,5 millones de euros brutos en concepto de dividendo con cargo a las cuentas del ejercicio 2012.